高速公路聲屏障只能阻隔道路和受體的視線嗎？

最后更新時(shí)間：2026/3/5 17:54:48 作者：已經(jīng)有401個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路聲屏障的隔音效果，高度與長度是兩個(gè)關(guān)鍵，高速公路聲屏障只要能阻隔道路和受體的視線，至少就能減少5分貝的音量，而且每增加1米，能減少1.5分貝。而長度方面，不能跟受體的寬度剛剛好，必須與最近受體的垂直距離為準(zhǔn)，向左右兩邊延伸4倍距離的長度，才能防止聲音從兩端流進(jìn)受體

　　小區(qū)聲屏障隔音降噪并不是從高處隔音的，而是從噪音雜音的聲源處就可以阻斷聲音的傳播。在噪音的傳播過程中居民區(qū)聲屏障會隔聲或是吸聲從而將噪音減弱。居民區(qū)聲屏障可以分為小區(qū)隔聲屏障和吸聲屏障。兩者在隔音降噪的效果上都很不錯(cuò)。所以，對于身居高層的居民完全不用擔(dān)心，安裝居民區(qū)聲屏障是對你沒有用的這個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識。往往聲源處的噪音是最大的，越往上聲音反而會越小，再加上居民區(qū)聲屏障隔音吸聲的特質(zhì)，往往是可以完全降低噪音的。

　　其實(shí)高速聲屏障是隔音設(shè)備中比較常見的一種，它以其獨(dú)特的效果被很多人所接受，聲波在傳播過程中，遇到高速公路聲屏障時(shí)，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為高速公路聲屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，高速公路聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是高速公路聲屏障的減噪效果。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

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